バリアブル間欠ワイパーSW

前回の続きです。

Dラーから連絡ありました。
HONDA Accessからマニュアルが届いたそうで、コピーをくれました。
























・ワイパーAssyを現在付いている物と交換
・エンジンルームにあるワイパーSWのリレーとハーネスの間に付属のハーネスを間に
  かます。
・電装ヒューズを7.5Aを１個はずす。場所は一番左上
  （マニュアル名１.フロントワイパーオートストップシグナル）

ヒューズをはずすことによって、リレーの間にかましたハーネスが動くみたいです。

ちなみに、ヒューズをはずさないと、ワイパーが１５センチぐらい動いたた後止まり、
その後また動き出すといった感じに動きます。

作業はもちろん自己責任でお願いします。

ワイパーSWその２

今日は間欠ワイパーを取り付けていました。

一回作業しているので、スムーズに完了できたのですが、
ここで問題。








このハーネスの取り付け場所は・・・？

マニュアルみたいなものはまだDラーにも無いそうで、
一応似た物を見せてくれました。
どうやらエンジンルームのリレーの間にかませるみたいです。

で、かましてみたんですが、旨く動きませんでした（泣

Dラーの人もまだ対応したことがないのでHONDA Accessに
確認を取ってみるとのことでした・・。

来週結果が分かると思います・・・。

Dラー

今日はDラーへワイパーSWを取りに行きました。

明日作業して、間欠ワイパーを付けたいと思います。
また、HONDAから出ているPNDに少し興味があったので、
Dラーの展示品を触ってきました。

なかなか反応もよくて、コンパクト、デザインもなかなかクール。

お値段７万５千円、メーカーはサンヨー製（中身はゴリラっぽい）だそうです。
硬派なS2000には軟弱装備ですが、お店などを探すのには便利かなと。
ちょっと付けるかどうかは悩み中です。

バッテリーその後

夕方の冷え込む時間～セルの回りがかなり重くなりもう寿命と判断しました（笑

親の仕事柄バッテリーはいくらでも手に入るので日産の純正バッテリーにしておきました。
サイズはちと大きいですが、60をつけています。

もちろんセルの回りもパワフルになりました（笑

また、もうすぐ２万㎞を超えるので、プラグを購入しました。（レーシングプラグじゃないです）
あと、ブレーキのフィーリング改善に、APレーシングのブレーキオイルも購入しました。
巷で噂のカッチリ感が楽しみです。

NEW タイヤ

タイヤ届いたので交換しました。

お店の人が気をきかせてくれたので、純正と同じRE050になりました！









ついでに、エアコンフィルタも交換しました。








結構汚れますね・・・。