細々とした出来事

我がS2000についてですが、えー、、、幌に穴あきました（笑
事後報告ですが、すでに修復済みです。

幌の骨組みの溶接のバリでこすれて穴が空くみたいですね。
新車購入しているだけあって即交換してもらえました（＾＾

一年で穴が空くとは・・・・・・・空けすぎ？（笑


足交換はいいのですが、ハンドリング修正パーツの（amis製フロントロールセンターアジャスター）を使用によりテンパータイヤが使用できなくなりました（汗

リアも純正トルセン式デフが無ければ使えたのですが、外径が一回りほど違う為、結局テンパータイヤの使い道がなくなりました（汗

ということで、タイプSのパンク修理キット注文中です。

車高調

土曜日にamisへ行き、車高調を装着しました。

賀正

あけまして、おめでとうございます。

明日から仕事始めです。
今年も、いろいろな出会い、ツーリングをしていけるようがんばります。
よろしくお願い致します。









祝い20000km









三河湾









三河湾その２











予定が狂ったおかげで少しだけドライブ行けました（＾＾；

三河湾スカイラインです。
道に雑草が生い茂っているため、熱く走れない場所もありますが、
楽しい道のひとつです。

軽くドライブ

今日は軽くドライブへ行ってきました。
 








もうそろそろツーリング行きたいな。

１年点検

一年点検が完了しました。
ついでにプラグとブレーキフルードを交換しました。









・プラグ NGK  IRIWAY（熱価8）
・ブレーキフルード AP Racing RPF 660

・プラグ
純正プラグ走行距離 約19000km → 新品プラグへ交換してのフィーリングはかなりいいです。
レーシングプラグではないですが、十分体感できます。純正が寿命間近？だっただけかもしれませんが。。
なんといっても低速トルクが相当出ています。

こんなにプラグで変わるとは思いませんでした。

・ブレーキフルード
ASMさん良い商品出してますね。
ブレーキタッチがかなり改善された気がします。
純正は踏み込んでも、グニャっとした踏み心地ですが、踏み込み時の剛性がかなり上がり、
とてもカッチリした踏み心地です。

ブレーキリリースがしづらかったのですが、かなり良くなりました。

ただカッチリした分ブレーキパッドの摩擦係数の上昇とブレーキの踏み込みが若干意識とずれていて
次はパッドも交換かな・・・といった感じです。

リリースのしやすいブレーキパッドにしたいですね。